| 1 |
Rådström D.
Ford Fiesta Rally4 |
00:04:05.3 |
| 2 |
Pohlídal J.
Peugeot 208 R2 |
00:04:13.4
00:00:08.1 00:00:08.1 |
| 3 |
Brož D.
Peugeot 208 R2 |
00:04:13.9
00:00:08.6 00:00:00.5 |
| 4 |
Firla L.
Peugeot 208 R2 |
00:04:16.6
00:00:11.3 00:00:02.7 |
| 5 |
Gazda B.
Peugeot 208 R2 |
00:04:18.2
00:00:12.9 00:00:01.6 |
| 6 |
Stříteský D.
Peugeot 208 R2 |
00:04:18.7
00:00:13.4 00:00:00.5 |
| 7 |
Krupička L.
Peugeot 208 R2 |
00:04:27.7
00:00:22.4 00:00:09.0 |
| 8 |
Šipoš F.
Peugeot 208 R2 |
00:04:29.0
00:00:23.7 00:00:01.3 |
| 9 |
Loof N.
Opel Adam Cup |
00:04:31.0
00:00:25.7 00:00:02.0 |
| 10 |
Vogel A.
Ford Fiesta Rally4 |
00:04:33.3
00:00:28.0 00:00:02.3 |
| 11 |
Soldát D.
Peugeot 208 R2 |
00:04:37.1
00:00:31.8 00:00:03.8 |
| 12 |
Nwelati D.
Opel Adam R2 |
00:04:40.6
00:00:35.3 00:00:03.5 |
| 13 |
Mottl M.
Opel Adam R2 |
00:04:42.9
00:00:37.6 00:00:02.3 |
| - |
Ludvíček J.
Peugeot 208 R2 |
00:04:42.9
00:00:37.6 00:00:00.0 |
| 15 |
Eis L.
Opel Adam Cup |
00:04:55.2
00:00:49.9 00:00:12.3 |
| 16 |
Havránek M.
Ford Fiesta R2T |
00:05:01.2
00:00:55.9 00:00:06.0 |
1 |
Rådström D.
Ford Fiesta Rally4 |
00:04:05.3 |
| 2 |
Pohlídal J.
Peugeot 208 R2 |
00:00:08.1 00:00:08.1 |
| 3 |
Brož D.
Peugeot 208 R2 |
00:00:08.6 00:00:00.5 |
| 4 |
Firla L.
Peugeot 208 R2 |
00:00:11.3 00:00:02.7 |
| 5 |
Gazda B.
Peugeot 208 R2 |
00:00:12.9 00:00:01.6 |
| 6 |
Stříteský D.
Peugeot 208 R2 |
00:00:13.4 00:00:00.5 |
| 7 |
Krupička L.
Peugeot 208 R2 |
00:00:22.4 00:00:09.0 |
| 8 |
Šipoš F.
Peugeot 208 R2 |
00:00:23.7 00:00:01.3 |
| 9 |
Loof N.
Opel Adam Cup |
00:00:25.7 00:00:02.0 |
| 10 |
Vogel A.
Ford Fiesta Rally4 |
00:00:28.0 00:00:02.3 |
| 11 |
Soldát D.
Peugeot 208 R2 |
00:00:31.8 00:00:03.8 |
| 12 |
Nwelati D.
Opel Adam R2 |
00:00:35.3 00:00:03.5 |
| 13 |
Mottl M.
Opel Adam R2 |
00:00:37.6 00:00:02.3 |
| 14 |
Ludvíček J.
Peugeot 208 R2 |
00:00:37.6 00:00:00.0 |
| 15 |
Eis L.
Opel Adam Cup |
00:00:49.9 00:00:12.3 |
| 16 |
Havránek M.
Ford Fiesta R2T |
00:00:55.9 00:00:06.0 |
| INFORMATIE OVER KP 1 | |
(79 - Janecký Jiří / Pokorný Milan):
technical problem - driveshaft in SS 1 | |
|
(29 - Tuček Marcel / Dufek Petr):
accident in SS 1 | |
(14 - Vojtěch Štěpán / Ernst Michal):
Dali jsme staré gumy, hodně to klouzalo. Jednou jsme byli v pangejtě, trochu jsme pošramotili auto. | |
|
(12 - Dohnal Jan / Vybíral Ivo):
Tohle je pro mě nová výzva, člověk se víc nadře. Hodně to klouže, auto je na plyn hodně agrezivní. Je to bez trakce, musím tomu přijít na chuť. | |
|
(11 - Kasperczyk Tomasz / Syty Damian):
We had problems with steering, car was not turning. We need to change setup. | |
|
(10 - Wagner Simon / Winter Gerald):
Very, very slippery. Much more than we expected. | |
|
(9 - Vlček Martin / Jugasová Karolína):
Dvakrát jsem se zastavil, ale na rozcvičení dobré. | |
|
(8 - Odložilík Roman / Tureček Martin):
Klouzalo to mnohem víc, než jsem čekal. | |
|
(7 - Jakeš Miroslav / Machů Petr):
Jelo to jako po ledu, v první zatáčce to vůbec nechtělo zatočit. | |
|
(6 - Pech Václav / Uhel Petr):
Bylo to hodně uklouzané, moc jsem se necítil. | |
|
(5 - Štajf Vojtěch / Rajnoha František):
Bylo to zrádné, hodně to klouže. Občas je problém to zastavit. Jednou jsme málem trefili obrubník. | |
|
(4 - Černý Jan / Černohorský Petr):
Strašně to klouzalo, v jednom vracáku mi to chcíplo. | |
|
(3 - Mareš Filip / Bucha Radovan):
Klouzalo to víc, než jsem čekal. Měli jsme tam jeden nepříjemný smyk. | |
|
(2 - Huttunen Jari / Lukka Mikko):
Really slippy places. | |
|
(1 - Kopecký Jan / Hloušek Jan):
Podmínky těžké, hodně to klouže. Speciálně ty široké úseky kloužou hodně. Museli jsme být obezřetní. | |
