| 1 |
Klepáč M.
Peugeot 306 Maxi |
00:05:30.0 |
| 2 |
Palacký O.
Škoda Favorit 136 L |
00:06:09.5
00:00:39.5 00:00:39.5 |
| 3 |
Hora Z.
Seat Ibiza Gti |
00:06:24.5
00:00:54.5 00:00:15.0 |
| 4 |
Štuksa M.
Škoda Favorit 136 L |
00:06:35.4
00:01:05.4 00:00:10.9 |
| 5 |
Kutěj R.
Škoda Favorit 136 L |
00:06:52.0
00:01:22.0 00:00:16.6 |
1 |
Klepáč M.
Peugeot 306 Maxi |
00:44:26.9 |
| 2 |
Palacký O.
Škoda Favorit 136 L |
00:04:39.7 00:04:39.7 |
| 3 |
Hora Z.
Seat Ibiza Gti |
00:05:33.7 00:00:54.0 |
| 4 |
Štuksa M.
Škoda Favorit 136 L |
00:08:11.6 00:02:37.9 |
| 5 |
Kutěj R.
Škoda Favorit 136 L |
00:12:37.1 00:04:25.5 |
| INFORMACE K RZ 7 | |
(73 - Maláč Jiří / Slováček Dominik):
technická závada - převodovka v RZ 7 | |
| Zkouška pokračuje. | |
| Zkouška byla zastavena, protože vůz st.č. 21 blokuje trať. | |
| (21 - Dudák Tomáš / Kučera Ladislav): byl mimo trať | |
| (206 - Němec Petr / Mikulík Jan): defekt | |
| Mezi posledním historickým a prvním soudobým vozem bude mezera 12 minut. | |
