| 1 |
Tempestini S.
Citroën DS3 R3T Max |
00:10:51.4 |
| 2 |
Veiby O.
Citroën DS3 R3T Max |
00:10:51.5
00:00:00.1 00:00:00.1 |
| 3 |
Dubert V.
Citroën DS3 R3T Max |
00:10:57.0
00:00:05.6 00:00:05.5 |
| 4 |
Koči M.
Citroën DS3 R3T Max |
00:10:58.4
00:00:07.0 00:00:01.4 |
| 5 |
Martel R.
Citroën DS3 R3T Max |
00:11:01.7
00:00:10.3 00:00:03.3 |
| 6 |
Folb T.
Citroën DS3 R3T Max |
00:11:09.0
00:00:17.6 00:00:07.3 |
| 7 |
Burri M.
Renault Clio R3T |
00:11:11.4
00:00:20.0 00:00:02.4 |
| 8 |
Rujbr P.
Renault Clio R3T |
00:11:25.4
00:00:34.0 00:00:14.0 |
| 9 |
Van Deijne K.
Renault Clio R3T |
00:11:32.9
00:00:41.5 00:00:07.5 |
| 10 |
Al Mutawaa M.
Citroën DS3 R3T Max |
00:11:34.8
00:00:43.4 00:00:01.9 |
| 11 |
Kreuter N.
Citroën DS3 R3T Max |
00:11:49.4
00:00:58.0 00:00:14.6 |
| 12 |
Gropp U.
Citroën DS3 R3T Max |
00:12:01.9
00:01:10.5 00:00:12.5 |
| 13 |
Ecker M.
Honda Civic Type R3 |
00:12:28.0
00:01:36.6 00:00:26.1 |
1 |
Tempestini S.
Citroën DS3 R3T Max |
02:53:32.8 |
| 2 |
Koči M.
Citroën DS3 R3T Max |
00:00:24.0 00:00:24.0 |
| 3 |
Folb T.
Citroën DS3 R3T Max |
00:02:22.9 00:01:58.9 |
| 4 |
Martel R.
Citroën DS3 R3T Max |
00:02:45.0 00:00:22.1 |
| 5 |
Dubert V.
Citroën DS3 R3T Max |
00:04:10.2 00:01:25.2 |
| 6 |
Burri M.
Renault Clio R3T |
00:04:48.3 00:00:38.1 |
| 7 |
Rujbr P.
Renault Clio R3T |
00:07:24.2 00:02:35.9 |
| 8 |
Al Mutawaa M.
Citroën DS3 R3T Max |
00:11:03.3 00:03:39.1 |
| 9 |
Kreuter N.
Citroën DS3 R3T Max |
00:12:23.8 00:01:20.5 |
| 10 |
Gropp U.
Citroën DS3 R3T Max |
00:15:29.5 00:03:05.7 |
| 11 |
Van Deijne K.
Renault Clio R3T |
00:28:39.3 00:13:09.8 |
| 12 |
Ecker M.
Honda Civic Type R3 |
00:56:45.9 00:28:06.6 |
| 13 |
Veiby O.
Citroën DS3 R3T Max |
01:11:34.0 00:14:48.1 |
| INFORMACE K RZ 15 | |
(67 - Koči Martin / Kostka Lukáš):
Dvakrát jsme se přetočili. Myslím, že by bylo hloupé jet pilu, abych ho stáhnul (Tempestiniho). | |
|
(43 - Suárez José António / Carrera Cándido):
Čekám až se můj spolujezdec probudí. Už by měl! | |
|
(42 - De Mévius Ghislain / Jalet Johan):
Nemám dobře napsaný rozpis...moc rychlý. Není to jako včera. | |
|
(35 - Kopecký Jan / Dresler Pavel):
Jedu jinou strategii než můj týmový kolega. Jedeme na měkkých pneumatikách. Možná ještě zaprší...? | |
|
(32 - Lappi Esapekka / Ferm Janne):
Jeli jsme opatrně, možná až moc opatrně. Čekali jsme komplet suchou erzetu, ale nebylo to tak. Trochu to klouzalo. | |
|
(1 - Ogier Sébastien / Ingrassia Julien):
Je to v pohodě. Musíme jen trochu víc přidat a bude to ok. | |
|
(9 - Mikkelsen Andreas / Jæger Anders):
Zajel jsem dobře, ale ke konci jsem už neměl dobrý pocit brzd...zkoušeli jsme nové podložky. | |
|
(3 - Neuville Thierry / Gilsoul Nicolas):
V jedné z posledních zatáček jsem byl trochu široký (mimo trať). Jinak to bylo ok. | |
|
(20 - Paddon Hayden / Kennard John):
Zkouším nové nastavení auta. Musím si na něj zvyknout. | |
|
(5 - Østberg Mads / Fløene Ola):
Je to v pohodě. Žádné drama. Zkusil jsem pár drobných změn na autě, několik změn na diferenciálech abych se lépe cítil. Je to lepší. | |
|
(12 - Tänak Ott / Mõlder Raigo):
Celkem to šlo. Polovina erzety byla celkem vlhká, ale přilnavost byla dobrá. | |
| volba pneumatik : Ogier/Mikkelsen/Ostberg: 3T&1M. Latvala: 4T&1M. Camilli/Paddon: 4T&2M. Sordo/Neuville: 3T&2M | |
|
(2 - Latvala Jari-Matti / Anttila Miikka):
V jedné úzké zatáčce jsme se trochu přetočili. | |
|
(6 - Camilli Eric / Veillas Benjamin):
Podmínky na trati jsou dobré...jen ke konci bylo pár vlhkých míst. Je dobré startovat jako první, protože jedete na čisté trati. | |
