1 |
Andolfi F.
Peugeot 208 R2 |
00:10:15.6 |
2 |
Tannert J.
Opel Adam R2 |
00:10:15.7
00:00:00.1 00:00:00.1 |
3 |
Van der Marel T.
Opel Adam R2 |
00:10:16.2
00:00:00.6 00:00:00.5 |
4 |
Griebel M.
Opel Adam R2 |
00:10:22.4
00:00:06.8 00:00:06.2 |
5 |
De Tommaso D.
Peugeot 208 R2 |
00:10:24.0
00:00:08.4 00:00:01.6 |
6 |
Berfa J.
Peugeot 208 R2 |
00:10:25.8
00:00:10.2 00:00:01.8 |
7 |
Pryce O.
Ford Fiesta R2T |
00:10:27.2
00:00:11.6 00:00:01.4 |
8 |
Brzeziński J.
Ford Fiesta R2T |
00:10:31.7
00:00:16.1 00:00:04.5 |
9 |
Vatanen M.
Ford Fiesta R2T |
00:10:37.5
00:00:21.9 00:00:05.8 |
- |
Greensmith G.
Ford Fiesta R2T |
00:10:37.5
00:00:21.9 00:00:00.0 |
11 |
Armstrong J.
Ford Fiesta R2T |
00:10:39.5
00:00:23.9 00:00:02.0 |
12 |
Ciamin N.
Ford Fiesta R2T |
00:10:50.5
00:00:34.9 00:00:11.0 |
13 |
Solberg O.
Ford Fiesta R2T |
00:11:05.0
00:00:49.4 00:00:14.5 |
14 |
Baillif D.
Peugeot 208 R2 |
00:11:21.1
00:01:05.5 00:00:16.1 |
15 |
Hohlheimer J.
Renault Twingo R2 |
00:11:38.7
00:01:23.1 00:00:17.6 |
16 |
Patel K.
Ford Fiesta R2T |
00:11:46.4
00:01:30.8 00:00:07.7 |
1 |
Griebel M.
Opel Adam R2 |
01:18:44.5 |
2 |
Andolfi F.
Peugeot 208 R2 |
00:00:03.9 00:00:03.9 |
3 |
Tannert J.
Opel Adam R2 |
00:00:29.1 00:00:25.2 |
4 |
De Tommaso D.
Peugeot 208 R2 |
00:00:29.2 00:00:00.1 |
5 |
Van der Marel T.
Opel Adam R2 |
00:00:38.6 00:00:09.4 |
6 |
Pryce O.
Ford Fiesta R2T |
00:02:57.7 00:02:19.1 |
7 |
Armstrong J.
Ford Fiesta R2T |
00:03:33.4 00:00:35.7 |
8 |
Brzeziński J.
Ford Fiesta R2T |
00:03:51.0 00:00:17.6 |
9 |
Vatanen M.
Ford Fiesta R2T |
00:04:07.0 00:00:16.0 |
10 |
Solberg O.
Ford Fiesta R2T |
00:07:47.9 00:03:40.9 |
11 |
Ciamin N.
Ford Fiesta R2T |
00:07:54.6 00:00:06.7 |
12 |
Hohlheimer J.
Renault Twingo R2 |
00:12:41.9 00:04:47.3 |
13 |
Baillif D.
Peugeot 208 R2 |
00:17:35.7 00:04:53.8 |
14 |
Berfa J.
Peugeot 208 R2 |
00:28:13.3 00:10:37.6 |
15 |
Patel K.
Ford Fiesta R2T |
00:30:59.8 00:02:46.5 |
16 |
Greensmith G.
Ford Fiesta R2T |
00:31:24.0 00:00:24.2 |
INFORMACE K RZ 6 | |
(6 - Camilli Eric / Veillas Benjamin): Bylo to dobré ale vůbec ne snadné. To je ale život. Netlačil jsem na pilu. | |
(10 - Lefebvre Stéphane / Moreau Gabin): Snažil jsem se tlačit na pilu, ale měl jsem dvě krizovky a ty mě stály nějaký čas. | |
(4 - Sordo Dani / Martí Marc): Na tvrdých gumách to bylo hodně složité. | |
(5 - Østberg Mads / Fløene Ola): Celkem dobré. Trochu víc to klouzalo a bylo tam i bahno, ale líbilo se mi to. | |
(3 - Neuville Thierry / Gilsoul Nicolas): Vyletěl jsem do pole, ale neztratil jsem moc, asi jen 2 sekundy. Pneumatiky máme do kříže (mix měkkých a tvrdých) a měkké by byly lepší. | |
(20 - Paddon Hayden / Kennard John): Bylo tu hodně balíků slámy. Máme jen jednu měkkou pneumatiku a chtělo to vzít čtyři. Nemůžu si dovolit udělat chybu, takže pojedeme v klidu. | |
(9 - Mikkelsen Andreas / Jæger Anders): Myslím, že vzít měkké pneumatiky bylo dobrou volbou, ale stejně je těžké něco na Ogiera najet. Hodně katuje a zůstává po něm bahno na trati. | |
(1 - Ogier Sébastien / Ingrassia Julien): Jedu dvě měkké a dvě tvrdé pneumatiky a nebyla to dobrá volba. Když jsem odjížděl ze servisu bylo sucho, ale teď začíná poprchávat. Nebude to dobré. |