| 1 |
Veiby O.
Citroën DS3 R3T Max |
00:10:06.2 |
| 2 |
Dubert V.
Citroën DS3 R3T Max |
00:10:07.8
00:00:01.6 00:00:01.6 |
| 3 |
Koči M.
Citroën DS3 R3T Max |
00:10:09.6
00:00:03.4 00:00:01.8 |
| 4 |
Tempestini S.
Citroën DS3 R3T Max |
00:10:14.1
00:00:07.9 00:00:04.5 |
| 5 |
Martel R.
Citroën DS3 R3T Max |
00:10:15.1
00:00:08.9 00:00:01.0 |
| 6 |
Folb T.
Citroën DS3 R3T Max |
00:10:17.4
00:00:11.2 00:00:02.3 |
| 7 |
Rujbr P.
Renault Clio R3T |
00:10:27.3
00:00:21.1 00:00:09.9 |
| 8 |
Burri M.
Renault Clio R3T |
00:10:31.2
00:00:25.0 00:00:03.9 |
| 9 |
Gropp U.
Citroën DS3 R3T Max |
00:10:37.3
00:00:31.1 00:00:06.1 |
| 10 |
Al Mutawaa M.
Citroën DS3 R3T Max |
00:10:37.5
00:00:31.3 00:00:00.2 |
| 11 |
Kreuter N.
Citroën DS3 R3T Max |
00:10:49.1
00:00:42.9 00:00:11.6 |
| 12 |
Van Deijne K.
Renault Clio R3T |
00:10:50.2
00:00:44.0 00:00:01.1 |
| 13 |
Ecker M.
Honda Civic Type R3 |
00:11:01.3
00:00:55.1 00:00:11.1 |
1 |
Tempestini S.
Citroën DS3 R3T Max |
01:18:25.1 |
| 2 |
Koči M.
Citroën DS3 R3T Max |
00:00:07.6 00:00:07.6 |
| 3 |
Folb T.
Citroën DS3 R3T Max |
00:01:26.9 00:01:19.3 |
| 4 |
Burri M.
Renault Clio R3T |
00:02:02.6 00:00:35.7 |
| 5 |
Martel R.
Citroën DS3 R3T Max |
00:02:09.1 00:00:06.5 |
| 6 |
Rujbr P.
Renault Clio R3T |
00:03:20.8 00:01:11.7 |
| 7 |
Dubert V.
Citroën DS3 R3T Max |
00:03:30.5 00:00:09.7 |
| 8 |
Al Mutawaa M.
Citroën DS3 R3T Max |
00:05:59.1 00:02:28.6 |
| 9 |
Kreuter N.
Citroën DS3 R3T Max |
00:06:45.6 00:00:46.5 |
| 10 |
Gropp U.
Citroën DS3 R3T Max |
00:08:15.8 00:01:30.2 |
| 11 |
Ecker M.
Honda Civic Type R3 |
00:08:52.4 00:00:36.6 |
| 12 |
Veiby O.
Citroën DS3 R3T Max |
00:15:47.2 00:06:54.8 |
| 13 |
Van Deijne K.
Renault Clio R3T |
00:22:27.7 00:06:40.5 |
| INFORMACE K RZ 6 | |
(6 - Camilli Eric / Veillas Benjamin):
Bylo to dobré ale vůbec ne snadné. To je ale život. Netlačil jsem na pilu. | |
|
(10 - Lefebvre Stéphane / Moreau Gabin):
Snažil jsem se tlačit na pilu, ale měl jsem dvě krizovky a ty mě stály nějaký čas. | |
|
(4 - Sordo Dani / Martí Marc):
Na tvrdých gumách to bylo hodně složité. | |
|
(5 - Østberg Mads / Fløene Ola):
Celkem dobré. Trochu víc to klouzalo a bylo tam i bahno, ale líbilo se mi to. | |
|
(3 - Neuville Thierry / Gilsoul Nicolas):
Vyletěl jsem do pole, ale neztratil jsem moc, asi jen 2 sekundy. Pneumatiky máme do kříže (mix měkkých a tvrdých) a měkké by byly lepší. | |
|
(20 - Paddon Hayden / Kennard John):
Bylo tu hodně balíků slámy. Máme jen jednu měkkou pneumatiku a chtělo to vzít čtyři. Nemůžu si dovolit udělat chybu, takže pojedeme v klidu. | |
|
(9 - Mikkelsen Andreas / Jæger Anders):
Myslím, že vzít měkké pneumatiky bylo dobrou volbou, ale stejně je těžké něco na Ogiera najet. Hodně katuje a zůstává po něm bahno na trati. | |
|
(1 - Ogier Sébastien / Ingrassia Julien):
Jedu dvě měkké a dvě tvrdé pneumatiky a nebyla to dobrá volba. Když jsem odjížděl ze servisu bylo sucho, ale teď začíná poprchávat. Nebude to dobré. | |
