| 1 |
Sirmacis R.
Peugeot 208 R2 |
00:09:41.4 |
| 2 |
Adielsson M.
Peugeot 208 R2 |
00:09:54.7
00:00:13.3 00:00:13.3 |
| 3 |
Ingram C.
Peugeot 208 R2 |
00:09:55.5
00:00:14.1 00:00:00.8 |
| 4 |
Bergkvist E.
Opel Adam R2 |
00:09:59.3
00:00:17.9 00:00:03.8 |
| 5 |
Røkland S.
Peugeot 208 R2 |
00:10:03.0
00:00:21.6 00:00:03.7 |
| 6 |
Zawada A.
Opel Adam R2 |
00:10:08.4
00:00:27.0 00:00:05.4 |
| 7 |
Chuchała W.
Peugeot 208 R2 |
00:10:14.3
00:00:32.9 00:00:05.9 |
| 8 |
Rohtmets R.
Citroën C2 R2 Max |
00:10:15.3
00:00:33.9 00:00:01.0 |
| 9 |
Armstrong J.
Peugeot 208 R2 |
00:10:19.9
00:00:38.5 00:00:04.6 |
| 10 |
Nitišs R.
Ford Fiesta R2 |
00:10:27.7
00:00:46.3 00:00:07.8 |
| 11 |
Domżała A.
Citroën DS3 R3T |
00:10:34.9
00:00:53.5 00:00:07.2 |
| 12 |
Pieniążek Ł.
Peugeot 208 R2 |
00:10:57.2
00:01:15.8 00:00:22.3 |
| 13 |
Ogryzek S.
Peugeot 208 R2 |
00:11:08.7
00:01:27.3 00:00:11.5 |
| 14 |
Klausz K.
Renault Clio R3 |
00:11:18.1
00:01:36.7 00:00:09.4 |
| 15 |
Sikorski G.
Honda Civic Type R |
00:12:54.1
00:03:12.7 00:01:36.0 |
| 16 |
Gago D.
Peugeot 208 R2 |
00:17:14.0
00:07:32.6 00:04:19.9 |
1 |
Bergkvist E.
Opel Adam R2 |
01:08:36.8 |
2 |
Adielsson M.
Peugeot 208 R2 |
00:00:15.7 00:00:15.7 |
3 |
Røkland S.
Peugeot 208 R2 |
00:00:19.4 00:00:03.7 |
| 4 |
Sirmacis R.
Peugeot 208 R2 |
00:00:25.8 00:00:06.4 |
| 5 |
Rohtmets R.
Citroën C2 R2 Max |
00:01:21.7 00:00:55.9 |
| 6 |
Ingram C.
Peugeot 208 R2 |
00:01:37.6 00:00:15.9 |
| 7 |
Chuchała W.
Peugeot 208 R2 |
00:02:20.3 00:00:42.7 |
| 8 |
Armstrong J.
Peugeot 208 R2 |
00:02:21.9 00:00:01.6 |
| 9 |
Zawada A.
Opel Adam R2 |
00:02:54.1 00:00:32.2 |
| 10 |
Domżała A.
Citroën DS3 R3T |
00:05:42.3 00:02:48.2 |
| 11 |
Pieniążek Ł.
Peugeot 208 R2 |
00:07:31.7 00:01:49.4 |
| 12 |
Klausz K.
Renault Clio R3 |
00:07:58.1 00:00:26.4 |
| 13 |
Nitišs R.
Ford Fiesta R2 |
00:08:59.3 00:01:01.2 |
| 14 |
Ogryzek S.
Peugeot 208 R2 |
00:09:08.3 00:00:09.0 |
| 15 |
Sikorski G.
Honda Civic Type R |
00:15:53.8 00:06:45.5 |
| 16 |
Gago D.
Peugeot 208 R2 |
00:21:49.7 00:05:55.9 |
| INFORMACE K RZ 5 | |
(51 - Diržinikas Laurynas / Strižanas Dalius):
odstoupil v RZ 5 | |
|
(32 - Gryazin Vasily / Lebedik Dmitry):
technická závada - motor v RZ 5 | |
|
(1 - Kajetanowicz Kajetan / Baran Jarosław):
ulomené kolo v RZ 5 | |
(12 - Štajf Vojtěch / Rajnoha František):
Bylo to moc moc těžké. Možná už jsem na tohle moc starý. Vyměnili jsme turbo, auto funguje, jen já ne. Uvidíme, zítra budeme bojovat dál. | |
|
(17 - Kabaciński Łukasz / Dachowski Grzegorz):
Pro nás to byl dobrý den. Našli jsme správné tempo a auto je celé. | |
|
(6 - Tlusťák Antonín / Kučera Ladislav):
Moc to klouzalo a zase hodně sněžilo. Snad to zítra bude lepší. | |
|
(4 - Breen Craig / Martin Scott):
Kajto zůstal v jedné levé vracečce. My jsme dnes měli perfektní den. | |
| (1 - Kajetanowicz Kajetan / Baran Jarosław): Mimo trať s vylomeným kolem | |
|
(18 - Plangi Siim / Sarapuu Marek):
Poslední zkouška byla moc rozbitá.Šetřil jsem auto i pneumatiky. Jsem rád, že jsme to dnes dojeli celí. | |
|
(11 - Costenaro Giacomo / Bardini Justin):
ulomené kolo v RZ 5 | |
|
(22 - Svilis Mārtiņš / Pūķis Ivo):
Dobrá, až na počasí. Costenaro zůstal stát v polovině zkoušky. | |
|
(2 - Consani Robert / Vilmot Maxime):
Byl to moc špatný den. Myslím, že moje startovní pozice nebyla dobrá a na druhou sekci jsem špatně obul. | |
|
(7 - Jeets Raul / Toom Andrus):
Dobré, OK. Žádný problém. Auto je spravené a moc dobré. | |
|
(10 - Orsák Jaroslav / Šmeidler David):
ulomené kolo v RZ 5 | |
|
(8 - Hudec Martin / Picka Petr):
Byl to moc těžký den. Měli jsme obrovskou krizi, letěli jsme bokem na stromy. Málem jsme se zabili :-) Ale tohle auto je skvělé. | |
|
(30 - Sirmacis Ralfs / Šimins Artūrs):
Na téhle zkoušce bylo méně šotoliny a víc ledu. | |
|
(9 - Kołtun Jarosław / Pleskot Ireneusz):
Velká zkušenost a dobrý trénink před Švédskem. | |
