| 1 |
Sirmacis R.
Peugeot 208 R2 |
00:20:56.8 |
| 2 |
Adielsson M.
Peugeot 208 R2 |
00:21:53.8
00:00:57.0 00:00:57.0 |
| 3 |
Bergkvist E.
Opel Adam R2 |
00:21:56.9
00:01:00.1 00:00:03.1 |
| 4 |
Røkland S.
Peugeot 208 R2 |
00:22:00.2
00:01:03.4 00:00:03.3 |
| 5 |
Chuchała W.
Peugeot 208 R2 |
00:22:22.2
00:01:25.4 00:00:22.0 |
| 6 |
Rohtmets R.
Citroën C2 R2 Max |
00:22:24.3
00:01:27.5 00:00:02.1 |
| 7 |
Ingram C.
Peugeot 208 R2 |
00:22:30.7
00:01:33.9 00:00:06.4 |
| 8 |
Zawada A.
Opel Adam R2 |
00:22:43.7
00:01:46.9 00:00:13.0 |
| 9 |
Armstrong J.
Peugeot 208 R2 |
00:23:00.6
00:02:03.8 00:00:16.9 |
| 10 |
Nitišs R.
Ford Fiesta R2 |
00:23:47.8
00:02:51.0 00:00:47.2 |
| 11 |
Pieniążek Ł.
Peugeot 208 R2 |
00:24:14.8
00:03:18.0 00:00:27.0 |
| 12 |
Gago D.
Peugeot 208 R2 |
00:25:01.8
00:04:05.0 00:00:47.0 |
| 13 |
Klausz K.
Renault Clio R3 |
00:25:05.1
00:04:08.3 00:00:03.3 |
| 14 |
Ogryzek S.
Peugeot 208 R2 |
00:25:24.7
00:04:27.9 00:00:19.6 |
| 15 |
Domżała A.
Citroën DS3 R3T |
00:25:59.4
00:05:02.6 00:00:34.7 |
| 16 |
Skripnikov M.
Renault Clio R3 |
00:26:00.8
00:05:04.0 00:00:01.4 |
| 17 |
Sikorski G.
Honda Civic Type R |
00:28:03.9
00:07:07.1 00:02:03.1 |
| 18 |
Gryazin V.
Peugeot 208 R2 |
00:28:18.5
00:07:21.7 00:00:14.6 |
1 |
Bergkvist E.
Opel Adam R2 |
00:58:37.5 |
| 2 |
Røkland S.
Peugeot 208 R2 |
00:00:15.7 00:00:15.7 |
| 3 |
Adielsson M.
Peugeot 208 R2 |
00:00:20.3 00:00:04.6 |
4 |
Sirmacis R.
Peugeot 208 R2 |
00:00:43.7 00:00:23.4 |
5 |
Rohtmets R.
Citroën C2 R2 Max |
00:01:05.7 00:00:22.0 |
| 6 |
Ingram C.
Peugeot 208 R2 |
00:01:41.4 00:00:35.7 |
| 7 |
Armstrong J.
Peugeot 208 R2 |
00:02:01.3 00:00:19.9 |
| 8 |
Chuchała W.
Peugeot 208 R2 |
00:02:05.3 00:00:04.0 |
| 9 |
Zawada A.
Opel Adam R2 |
00:02:45.0 00:00:39.7 |
| 10 |
Domżała A.
Citroën DS3 R3T |
00:05:06.7 00:02:21.7 |
| 11 |
Klausz K.
Renault Clio R3 |
00:05:39.3 00:00:32.6 |
| 12 |
Pieniążek Ł.
Peugeot 208 R2 |
00:06:33.8 00:00:54.5 |
| 13 |
Skripnikov M.
Renault Clio R3 |
00:07:00.4 00:00:26.6 |
| 14 |
Ogryzek S.
Peugeot 208 R2 |
00:07:58.9 00:00:58.5 |
| 15 |
Nitišs R.
Ford Fiesta R2 |
00:08:30.9 00:00:32.0 |
| 16 |
Sikorski G.
Honda Civic Type R |
00:12:59.0 00:04:28.1 |
| 17 |
Gago D.
Peugeot 208 R2 |
00:14:35.0 00:01:36.0 |
| 18 |
Gryazin V.
Peugeot 208 R2 |
00:24:38.3 00:10:03.3 |
| INFORMACE K RZ 4 | |
(42 - Skripnikov Mikhail / Krylov Alexey):
technická závada - elektrika po RZ 4 | |
|
(27 - Griebel Marijan / Clemens Stefan):
havárie v RZ 4 | |
|
(21 - Kasperczyk Tomasz / Syty Damian):
technická závada - posilovač řízení po RZ 4 | |
(12 - Štajf Vojtěch / Rajnoha František):
Pro mě to bylo hodně těžké, jsem asfaltový pilot. Je jsem se snažil udržet na cestě. | |
|
(20 - Vorobjovs Jānis / Mālnieks Andris):
Ztratili jsme asi 20 sekund a jeli za Štajfem, ale pustil nás před sebe. | |
|
(6 - Tlusťák Antonín / Kučera Ladislav):
Špatné. Strašně sněžilo, nic jsem neviděl. | |
|
(4 - Breen Craig / Martin Scott):
Vypnul jsem rampu kvůli hustému sněžení. Spousta šotoliny, hrozné podmínky. | |
|
(1 - Kajetanowicz Kajetan / Baran Jarosław):
Fantastická zkouška, moc těžká a dlouhá. Ale moc sněžilo a s rampou se jelo těžko. Museli jsme hledat kompromis, ale jsme spokojení. | |
|
(18 - Plangi Siim / Sarapuu Marek):
Žádná sranda, spousta šotoliny a moje pneumatiky jsou hotové. Na příští zkoušce budeme mít problémy. | |
|
(22 - Svilis Mārtiņš / Pūķis Ivo):
Byli jsme moc rychlí a chybovali. V posledním servisu jsme měnili palivovou pumpu. | |
|
(11 - Costenaro Giacomo / Bardini Justin):
Je to spíš šotolinová zkouška, ale zvládli jsme to. | |
|
(2 - Consani Robert / Vilmot Maxime):
Neobul jsem správně. (úzké pneu) | |
|
(7 - Jeets Raul / Toom Andrus):
Je to moc lepší, když je auto v pořádku. Déšť je problém, ale OK. | |
|
(10 - Orsák Jaroslav / Šmeidler David):
Začalo sněžit a pršet, raději jsme zvolnili. | |
|
(8 - Hudec Martin / Picka Petr):
Nebe a peklo. Fantastická přilnavost, ale udělal jsem velkou chybu. Šel jsem pozdě na brzdy, šel ven, zhasnul motor a ztratili jsme 20 s.
| |
|
(30 - Sirmacis Ralfs / Šimins Artūrs):
Trať je čistá, ale je na ní hodně šotoliny a kvůli tomu jsme ztratili hodně hřebů. | |
|
(21 - Kasperczyk Tomasz / Syty Damian):
S řízením je něco špatně, nemám sílu. | |
|
(9 - Kołtun Jarosław / Pleskot Ireneusz):
Je to lepší než předtím, ale podmínky jsou těžké. Prší a stmívá se. | |
|
(16 - Hideg Krisztián / Kerék István):
Trať je čistá. Měli jsme velkou krizi, klouzali jsme minimálně 100 m. Měli jsme velké štěstí, že jsme dojeli do cíle. | |
| V cíli zkoušky prší, teplota +3°C | |
