1 |
Tänak O.
Ford Fiesta R5 |
00:06:41.4 |
2 |
Ketomaa J.
Ford Fiesta R5 |
00:06:44.9
00:00:03.5 00:00:03.5 |
3 |
Kangur M.
Ford Fiesta S2000 |
00:06:57.5
00:00:16.1 00:00:12.6 |
4 |
Gorban V.
Mini John Cooper Works S2000 |
00:06:58.5
00:00:17.1 00:00:01.0 |
5 |
Chardonnet S.
Citroën DS3 R5 |
00:07:00.4
00:00:19.0 00:00:01.9 |
6 |
Al Rajhi Y.
Ford Fiesta S2000 |
00:07:00.9
00:00:19.5 00:00:00.5 |
7 |
Kruuda K.
Peugeot 208 T16 |
00:07:01.9
00:00:20.5 00:00:01.0 |
8 |
Fuchs N.
Ford Fiesta R5 |
00:07:05.1
00:00:23.7 00:00:03.2 |
9 |
Sousa B.
Ford Fiesta S2000 |
00:07:08.7
00:00:27.3 00:00:03.6 |
10 |
Kołtun J.
Ford Fiesta R5 |
00:07:17.3
00:00:35.9 00:00:08.6 |
11 |
Al Ketbi R.
Ford Fiesta R5 |
00:07:19.4
00:00:38.0 00:00:02.1 |
12 |
Alonso J.
Mitsubishi Lancer Evo X |
00:07:36.9
00:00:55.5 00:00:17.5 |
13 |
Rendina M.
Mitsubishi Lancer Evo X |
00:07:46.0
00:01:04.6 00:00:09.1 |
14 |
Torres R.
Mitsubishi Lancer Evo X |
00:07:49.9
00:01:08.5 00:00:03.9 |
15 |
Serderidis J.
Ford Fiesta R5 |
00:08:00.5
00:01:19.1 00:00:10.6 |
1 |
Tänak O.
Ford Fiesta R5 |
00:31:11.3 |
2 |
Ketomaa J.
Ford Fiesta R5 |
00:00:09.3 00:00:09.3 |
3 |
Kangur M.
Ford Fiesta S2000 |
00:00:56.1 00:00:46.8 |
4 |
Kruuda K.
Peugeot 208 T16 |
00:01:07.9 00:00:11.8 |
5 |
Chardonnet S.
Citroën DS3 R5 |
00:01:13.8 00:00:05.9 |
6 |
Al Rajhi Y.
Ford Fiesta S2000 |
00:01:34.9 00:00:21.1 |
7 |
Gorban V.
Mini John Cooper Works S2000 |
00:01:39.6 00:00:04.7 |
8 |
Sousa B.
Ford Fiesta S2000 |
00:01:55.4 00:00:15.8 |
9 |
Fuchs N.
Ford Fiesta R5 |
00:02:10.6 00:00:15.2 |
10 |
Kołtun J.
Ford Fiesta R5 |
00:02:25.3 00:00:14.7 |
11 |
Alonso J.
Mitsubishi Lancer Evo X |
00:04:11.8 00:01:46.5 |
12 |
Rendina M.
Mitsubishi Lancer Evo X |
00:04:50.3 00:00:38.5 |
13 |
Torres R.
Mitsubishi Lancer Evo X |
00:05:19.9 00:00:29.6 |
14 |
Serderidis J.
Ford Fiesta R5 |
00:05:41.2 00:00:21.3 |
15 |
Al Ketbi R.
Ford Fiesta R5 |
00:11:47.5 00:06:06.3 |
INFORMACE K RZ 5 | |
(11 - Sołowow Michał / Baran Maciej): technická závada po RZ 5 | |
(11 - Sołowow Michał / Baran Maciej): Minul jsem zatáčku. Myslel jsem, že to je levá pět, ale byla to trojka. No a šli jsme přes střechu. Nevím, jak moc je auto poškozené, budu ho muset prohlídnout. | |
(11 - Sołowow Michał / Baran Maciej): šel přes střechu | |
(22 - Hołowczyc Krzysztof / Kurzeja Łukasz): Není to špatný čas. Ale viděl jsem Michala Solowowa stát u cesty. Vypadalo to, že to nebyla nehoda, ale měl nějaké problémy. | |
(20 - Paddon Hayden / Kennard John): Na spoustě míst už je to hodně rozbité. Jsou místa, kde musíte věřit vyjetým kolejí a vůbec nevíte, kam vedou. | |
(8 - Hänninen Juho / Tuominen Tomi): Už je to hodně rozbité, vytvořily se velké koleje, které pojídají spoustu rychlosti. Je těžké udržet rychlost s těmi, co jeli dřív. | |
(10 - Kubica Robert / Szczepaniak Maciej): Začíná to být už hodně rozbité. Tak jsme se rozhodli neriskovat. | |
(16 - Solberg Henning / Minor Ilka): Snažím se udělat auto lépe řiditelné, pracuju na tom krok po kroku. | |
(21 - Prokop Martin / Tománek Jan): Občas je to hodně měkké. Nejsem spokojený s autem, nechová se tak, jak bych chtěl. Ale nemáme moc možností, jak to změnit. | |
(7 - Neuville Thierry / Gilsoul Nicolas): Nejsem spokojený se svým rozpisem, na spoustě míst je hodně pomalý. Nebyla to dobrá zkouška. | |
(3 - Meeke Kris / Nagle Paul): Koleje už byly hodně velké, vypadalo to, jako bychom jeli už druhý průjezd. V zatáčkách jsem ztratil hodně času. | |
(6 - Evans Elfyn / Barritt Daniel): Celkem zrádná zkouška. Nevím proč, ale nedaří se nám najít správnou přilnavost. | |
(5 - Hirvonen Mikko / Lehtinen Jarmo): Na trati už je hodně děr a kolejí. Chyba je ale v rozpisu, ten je hodně špatný, pomalý. | |
(9 - Mikkelsen Andreas / Fløene Ola): Na začátku zkoušky jsem byl trochu moc opatrný, ke konci jsem zase minul v některých zatáčkách brzdné body. Místama se začíná hodně zkracovat. | |
(4 - Østberg Mads / Andersson Jonas): Snažil jsem se tlačit trochu víc. Na některých místech jsme minuly brzdný bod a jeli jsme víc zeširoka. Na další zkoušce se pokusím jet stejně rychle, ale bez chyb. | |
(2 - Latvala Jari-Matti / Anttila Miikka): Nebyla tam čistá stopa, bylo to hodně měkké. Opravdu jsem se snažil tlačit, ale nestačilo to, Seb byl hodně rychlý. Pořád je tam prostor pro zlepšení nastavení auta. | |
(1 - Ogier Sébastien / Ingrassia Julien): V lese to nebylo špatné. Ale sekce ke konci je celkem široká a otevřená, je tam hodně šotoliny. Byla to celkem rychlá zkouška a v lese to byl velký adrenalin. | |
Zkouška je zkrácena od startu o 13,69 km kvůli špatným povětrnostním podmínkám a velmi rychlému charakteru zkoušky. |