| 1 |
Al Rajhi Y.
Ford Fiesta S2000 |
00:12:37.2 |
| 2 |
Wiegand S.
Škoda Fabia S2000 |
00:12:45.7
00:00:08.5 00:00:08.5 |
| 3 |
Sołowow M.
Peugeot 207 S2000 |
00:12:49.9
00:00:12.7 00:00:04.2 |
| 4 |
Protasov Y.
Subaru Impreza Sti R4 |
00:13:07.7
00:00:30.5 00:00:17.8 |
| 5 |
Kikireshko O.
Mini John Cooper Works S2000 |
00:13:25.5
00:00:48.3 00:00:17.8 |
| 6 |
Gryazin V.
Ford Fiesta S2000 |
00:13:40.9
00:01:03.7 00:00:15.4 |
| 7 |
Al Ketbi R.
Škoda Fabia S2000 |
00:14:03.7
00:01:26.5 00:00:22.8 |
1![]() |
Al Rajhi Y.
Ford Fiesta S2000 |
02:28:35.8 |
2![]() |
Sołowow M.
Peugeot 207 S2000 |
00:01:32.3 00:01:32.3 |
3![]() |
Wiegand S.
Škoda Fabia S2000 |
00:02:57.6 00:01:25.3 |
4![]() |
Protasov Y.
Subaru Impreza Sti R4 |
00:06:39.5 00:03:41.9 |
5![]() |
Kikireshko O.
Mini John Cooper Works S2000 |
00:12:34.1 00:05:54.6 |
6![]() |
Al Ketbi R.
Škoda Fabia S2000 |
00:30:27.5 00:17:53.4 |
7![]() |
Gryazin V.
Ford Fiesta S2000 |
01:01:44.7 00:31:17.2 |
| Information de la ES 15 | |
(43 - Hudec Martin / Kotál Jakub):
V patnácté rychlostní zkoušce trochu vylétl do bariéry a nabrali jsme tak sníh do chladiče. Když jsem si za jízdy chtěl zapnout větrání chladiče, zavadil jsem o špatný vypínač a ten zapříčinil zkrat, který sabotoval naše benzínové čerpadlo. S velkými obtížemi jsme po opravě přímo na trati rychlostní zkoušku dojeli, protože jsme za každých okolností chtěli dokončit etapu. Tato strategie se bohužel ukázala být špatnou a k obrovské ztrátě jsme stejně byli nuceni před poslední zkouškou odstoupit. | |
(43 - Hudec Martin / Kotál Jakub):
retired after SS 15 | |
(38 - Triviño Ricardo / Haro Alex):
retired after SS 15 | |
| (43 - Hudec Martin / Kotál Jakub): was off the road | |
(45 - Villanueva Alexander / Sanchez Oscar):
retired in SS 15 | |
(10 - Al Qassimi Khalid / Martin Scott):
technical problem - radiator after SS 15 | |
(8 - Ogier Sébastien / Ingrassia Julien):
It wasn't easy, because the tyres started to be more worn, so little bit tricky. | |
(1 - Loeb Sébastien / Elena Daniel):
In the last hairpin I went on brakes to the ditch, but I lost there only one or two seconds. | |
(7 - Latvala Jari-Matti / Anttila Miikka):
Mads is driving very well today, there is nothing I can do about it now. | |
(4 - Østberg Mads / Andersson Jonas):
I did a big mistake in the beginning of this stage, after long straight I lost the rear in a corner. | |
(5 - Novikov Evgeny / Minor Ilka):
Not so bad, quite good. | |
(15 - Hänninen Juho / Tuominen Tomi):
It was quite good one, I tried to push more. I'm happy. | |
(11 - Neuville Thierry / Gilsoul Nicolas):
So far good, but in this stage on one junction I stalled the engine, so we lost about three or four seconds there. | |
(16 - Solberg Henning / Axelsson Emil):
I have to learn on gravel with these tyres, the car was sliding a lot. But I like it! | |
(21 - Prokop Martin / Ernst Michal):
I tried to do my best, but on this stage I had not so much traction. On the gravel OK, but it was very slippery. Sometimes we were really too wide. | |
(12 - Kościuszko Michał / Szczepaniak Maciej):
It was difficult, more rough. There was some gravel in the corners, but still we can not brake in slow corners, we have to adjust the setup. | |
(10 - Al Qassimi Khalid / Martin Scott):
Maybe one kilometer form the finish we hit something and broke the front left wheel. | |
(2 - Hirvonen Mikko / Lehtinen Jarmo):
It was little bit more tricky and harder for the tyres also, it was sliding. But good run. | |
(23 - Nikara Jarkko / Kalliolepo Jarkko):
When we passed the finish we broke something in the front, we have to check it. | |
(25 - Ketomaa Jari / Lindström Kaj):
Not any problem, it's just very tricky. But quite OK. | |

(43 - Hudec Martin / Kotál Jakub):
V patnácté rychlostní zkoušce trochu vylétl do bariéry a nabrali jsme tak sníh do chladiče. Když jsem si za jízdy chtěl zapnout větrání chladiče, zavadil jsem o špatný vypínač a ten zapříčinil zkrat, který sabotoval naše benzínové čerpadlo. S velkými obtížemi jsme po opravě přímo na trati rychlostní zkoušku dojeli, protože jsme za každých okolností chtěli dokončit etapu. Tato strategie se bohužel ukázala být špatnou a k obrovské ztrátě jsme stejně byli nuceni před poslední zkouškou odstoupit.
(43 - Hudec Martin / Kotál Jakub):
retired after SS 15
